La intervención se extiende entre el empalme con la Ruta Nacional 151 y el límite con Neuquén. Se trata de un corredor fundamental para la conexión entre ambas provincias y el movimiento de mercaderías e insumos vinculados con la actividad hidrocarburífera.
Durante el acto, Weretilneck destacó la decisión de destinar los recursos generados por la actividad energética a obras para los rionegrinos. “Las empresas petroleras han tenido que pagar a la Provincia y nosotros tomamos la decisión de que eso que las empresas petroleras han pagado vuelva a los rionegrinos. Esta obra ha sido financiada con esos fondos. Tiene que ver con devolverle a los rionegrinos lo que aportamos a la industria del gas y el petróleo”, sostuvo.
El Gobernador también recordó el estado en que se encontraba el corredor y la necesidad de dar una respuesta tanto a los vecinos como al creciente tránsito pesado. “Tomamos la decisión de resolver este problema, que había afectado mucho a Villa Manzano. Era un riesgo, la ruta estaba totalmente deteriorada y hoy ha quedado una obra muy importante”, afirmó.
La obra incluyó reparaciones profundas de la calzada, una nueva carpeta asfáltica, mejoras en banquinas, defensas metálicas, señalización e iluminación. Entre los trabajos destacados se encuentra la construcción de una intersección de hormigón en el acceso a Villa Manzano por calle Pacheco, con isletas y carriles para los giros, además de un semáforo inteligente que adapta sus tiempos según la presencia de vehículos.
También se construyó una dársena para el control del peso de los camiones en El Labrador, destinada a mejorar la fiscalización del transporte pesado y preservar la infraestructura vial.
Por su parte, el Presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, destacó que los trabajos se completaron en 11 meses y explicó las mejoras realizadas en uno de los cruces más exigidos por el tránsito de camiones.
“Este cruce era uno de los lugares que más problemas nos traía, porque el pavimento asfáltico no soportaba el paso, las frenadas y el arranque de los camiones. Por eso era necesario cambiar ese material por hormigón”, explicó.
Además, puso en valor la incorporación de la dársena de pesaje en El Labrador. “El pesaje de camiones es lo que le da vida a la ruta. Si no pesamos los camiones, pasa lo que tenemos muy cerca, que es la Ruta 151, que está totalmente deformada”, señaló.
El Intendente de Campo Grande, Daniel Hernández, agradeció la concreción de una obra que había sido planteada como una necesidad para la localidad. “Nosotros se lo planteamos al Gobernador, la necesidad de esta obra, y agradecer siempre que nos escucha. Todos sabemos la importancia que tiene en materia de conectividad esta ruta. Quiero agradecer también a los vecinos”, expresó.
En enero se conocerá la empresa que construirá el nuevo CET 31
Además de la inauguración vial, Weretilneck anunció avances para concretar el nuevo edificio del CET 31. Entre el 20 y el 31 de enero se conocerá la empresa que estará a cargo de la construcción, luego del llamado a licitación previsto para diciembre. La institución cuenta con 520 estudiantes y es una de las escuelas técnicas más grandes de Río Negro.
“Hoy estamos usando edificios prestados. Es muy importante para nosotros poder cumplir con la comunidad de Campo Grande y con la comunidad educativa”, señaló el Gobernador.
Salud: $2.750 millones para ampliar y remodelar el hospital
Weretilneck también comprometió incorporar al Presupuesto 2027 de la Legislatura provincial una inversión de $2.750 millones para ampliar y remodelar el hospital de Campo Grande.
La obra permitirá acompañar el crecimiento de la localidad y mejorar la capacidad de respuesta del sistema de salud.
“Es una asignatura pendiente que tenemos. Una obra que se termina, una obra que se empieza, porque hay mucho por hacer”, expresó el Mandatario.
El acto contó además con la presencia del Ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, autoridades municipales y provinciales, y vecinos de Campo Grande.
Fuente: Obras y Servicios Públicos Río Negro — ver publicación original.
