En el marco de la Emergencia Vial, Weretilneck dispuso la contratación directa de las obras en los tramos más críticos. En este sector, el relevamiento de Vialidad Rionegrina detectó un deterioro crítico de la calzada, con deformaciones severas y banquinas descalzadas que comprometen la seguridad de quienes circulan.
El objetivo de las obras es recuperar el perfil de la calzada, restituir las condiciones de seguridad y evitar que los daños superficiales evolucionen hacia fallas más graves. Se prevé el fresado de 16.000 M2 de carpeta asfáltica en los sectores con crestas y deformaciones, con el fin de lograr una superficie uniforme y estable.
También se realizará el bacheo superficial de 3.700 M2 en los puntos donde el daño afecta solo la capa de rodadura, y la colocación de 8.700 M2 de nueva carpeta asfáltica en caliente en los sectores puntuales que deben reconstruirse.
En las banquinas se construirá un terraplén de 14.400 M3 con compactación especial y se ejecutarán banquinas con 3.600 M3 de suelo seleccionado, que darán apoyo lateral al pavimento, mejorarán el drenaje y facilitarán las maniobras de emergencia.
Una obra anhelada por la comunidad
El Intendente de Río Colorado, Duilio Minieri, puso en valor la importancia de la obra para la localidad: “Sabemos la situación en la que está el sector de la Ruta 22 cercano al paso a nivel en Río Colorado”. Destacó que los trabajos beneficiarán de manera directa a vecinos, y que son fundamentales “pensando en el turismo, en el transporte de pasajeros, de mercadería y de producción regional”.
“Estamos muy contentos por la presentación de las tres empresas para las reparaciones”, aseguró el jefe comunal y sostuvo: “Es muy positivo para Río Colorado, porque el estado actual pone en riesgo la vida de cada persona que circula por el acceso a nuestra ciudad”.
Una decisión que permite encontrar soluciones concretas
Minieri resaltó la decisión del Gobernador Weretilneck de asumir la responsabilidad de la estructura vial sobre rutas nacionales: “Ahora estamos más cerca de encontrar soluciones”.
Para trabajar sobre el tramo se presentaron tres empresas: Ingeniería y Arquitectura, con una oferta de $2.057.853.164; Ribeiro SRL, con $2.216.836.986; y Oriente Construcciones SA, con $2.419.622.780.
“En la segunda quincena de noviembre estaremos en obra. Tenemos que hacer la adjudicación, la firma de contrato y tramitar rápidamente el anticipo financiero”, explicó el Presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün. La obra tendrá un plazo de ejecución de 90 días.
Grün precisó que se trata de “tramos liberados, donde tomamos posesión y podemos avanzar con estas obras”, y remarcó el objetivo de la intervención: “Es lograr que en esos tramos las rutas queden en buen estado de transitabilidad, que es lo que nos pidió el Gobernador Weretilneck”.
Este tramo es uno de los cuatro sectores de las rutas nacionales 22 y 151 que Río Negro intervendrá en esta primera etapa. Así, tras la decisión del Gobernador Weretilneck, la Provincia mejorará las condiciones de transitabilidad de las vías, con más seguridad vial y una mejor conectividad.
Fuente: Obras y Servicios Públicos Río Negro — ver publicación original.
