La recarga es el principal obstáculo para la masificación del transporte eléctrico, y Honda propone resolverlo con una idea radical: convertir la propia carretera en un cargador inalámbrico. La compañía japonesa, junto con Taisei Corporation y Taisei Rotec Corporation, desarrolló la tecnología base de un sistema que permitiría suministrar energía a los vehículos mientras circulan, sin necesidad de detenerse en una estación de carga. El proyecto, que lleva en desarrollo desde 2021, apunta en primer lugar al sector logístico. Las empresas ya realizaron pruebas con camiones de gran tonelaje y anunciaron un calendario que llevará el sistema a autopistas públicas de Japón a partir de 2027. Cómo funciona el sistema de carga inalámbrica en movimiento La tecnología se conoce como transferencia dinámica de energía inalámbrica (DWPT, por sus siglas en inglés) y se apoya en el acoplamiento magnético sin contacto.
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