Horarios:
4 a 13hs (Argentina, Uruguay, Chile y Paraguay)
3 a 12hs (Venezuela y Bolivia)
2 a 11hs (Perú, Colombia, Ecuador y Miami, Estados Unidos)
1 a 10hs (México, Guatemala, El Salvador, Nicaragua y Costa Rica)
8 a 17hs (España)
10 a 19hs (Bahréin)
Televisación: Disney+ (Latinoamérica) / Fox Sports (Argentina) / ESPN Deportes (Estados Unidos) / DAZN (España)
*Se televisará la última hora de cada día
*Son dos sesiones por día (mañana y tarde)
Cómo es el formato de los test de pretemporada:
Los equipos tendrán en cada día nueve horas disponibles para salir a la pista, con una hora marcada de descanso para almorzar. Las escuderías sólo pueden poner un coche en el circuito, por lo que deberán turnarse los pilotos girar. Ellos defininen sus esquemas de trabajo, aunque en muchos casos se opta por darle un día completo a cada corredor y luego dividir la jornada restante a la mitad para cada uno.
La F1 extendió sus sesiones de prueba este año a raíz del cambio reglamentario. Primero se realizó el Shakedown Week en Barcelona: una prueba privada de cinco días, con la posibilidad de salir a pista como máximo en tres jornadas. Williams fue el único ausente por sus retrasos en el desarrollo del monoplaza.
Cantidad de vueltas por piloto en la primera sesión:
Carlos Sainz (Williams): 77
Arvid Lindblad (Racing Bulls): 75
Max Verstappen (Red Bull): 65
Esteban Ocon (Haas): 63
George Russell (Mercedes): 56
Oscar Piastri (McLaren): 54
Lewis Hamilton (Ferrari): 52
Gabriel Bortoleto (Audi): 49
Valtteri Bottas (Cadillac): 49
Lance Stroll (Aston Martin): 33
Franco Colapinto (Alpine): 28
¡Bandera de cuadros para la sesión matutina en los test de la F1!
En la primera parte del día 1 de actividad en Baréin, fueron 11 los pilotos que salieron al circuito de Sakhir para girar en el inicio de la nueva era de la Fórmula 1 por el cambio de reglamento. Entre ellos estuvo Franco Colapinto a bordo de su Alpine.
El piloto argentino fue el que menos vueltas dio (28) tras una falla en el A526 en medio de la sesión que lo obligó a regresar a los boxes y perder una buena parte de los trabajos matutinos. El mejor tiempo fue de 1:40.330. En la segunda etapa del día, Gasly se subirá al monoplaza del equipo francés.
Verstappen se quedó con el primer registro (1:35.433), seguido por Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes).
El reencuentro entre Colapinto y Checo Pérez:
Antes de salir a pista en la primera sesión de la jornada, ambos se saludaron en los boxes de Baréin. El argentino aseguró su lugar como titular en Alpine para 2026, mientras que el mexicano firmó su regreso al paddock con la llegada de Cadillac.
El número 43 en acción durante el primer día de los test de pretemporada:
Restan 30 minutos para el final de la primera sesión del día:
Hasta el momento, Colapinto giró 28 vueltas con su Alpine. Ahora, el argentino se mantiene en los boxes. Uno de los novatos de la F1, Arvid Lindblad, a bordo del Racing Bulls, es el que más estuvo en el trazado hasta el momento (62).
Max Verstappen lidera la primera sesión en Bahréin:
El cuatro veces campeón del mundo a bordo de su Red Bull, ahora con el número 3 en su monoplaza, lidera el ranking de los pilotos con un registro de 1:35.433.
¡Colapinto ya volvió a pista con su Alpine!
Luego de que el monoplaza fuera llevado a los boxes tras la detención en medio del circuito, el argentino regresó al trazado tras una pausa de 20 minutos y lo hizo con neumáticos medios (compuesto C2). Mejoró su tiempo gracias a un registro de 1:40.330.
Así fue la salida de Colapinto para empezar los test:
Según los registros, el piloto argentino fue el último en salir a pista. Lo hizo unos 40 minutos después de iniciada la sesión matutina en Baréin. Hasta el momento de la detención por una falla del A526, el mejor tiempo de Franco fue 1:41.600. Las tandas de pruebas se diven en dos (matutina y vespertina) y por la tarde saldrá a pista su compañero Pierre Gasly.
Franco Colapinto generó la primera bandera roja en los test:
Poco después que se cumpliera la primera hora y media de actividad en pista, el piloto argentino, encargado de la primera parte del día al volante de Alpine, se detuvo en el ingreso de la horquilla en la curva 8 del circuito de Sakhir. Intentó reanudar la marcha del A526, pero no pudo, lo que derivó en que su monoplaza fuera retirado del trazado por una grúa y llevado a los boxes del equipo.
Según información de los medios especializados, entre ellos Motorsport, el resto de los autos en pista volvieron a la actividad pocos minutos después. Colapinto estaba en su vuelta de salida de los pits cuando su Alpine se detuvo.
Bienvenidos al primer día de actividad de las pruebas oficiales de pretemporada de la Fórmula 1 en el circuito internacional de Bahréin.
