El primer día de actividad en el Gran Premio de México tuvo a Charles Leclerc (1:18.380) como el más veloz con su Ferrari en la FP1 y a Max Verstappen (1:17.392) con el registro más rápido de la FP2.
El primer entrenamiento fue por demás particular ya que hubo nueve rookies reemplazando a los pilotos titulares para cumplir con las reglamentaciones que impone la FIA. En ese contexto, el junior de Red Bull Arvid Lindblad fue la gran sorpresa del día: logró un registro de 1:18.997, quedó sexto y fue el único novato que superó a su compañero de equipo en pista (Yuki Tsunoda giró menos de una décima más lento).
En Alpine, Franco Colapinto tuvo su giro más rápido en 1:19.331 durante el primer entrenamiento, lo que le permitió ubicarse 9° y ser 0.531 más rápido que Paul Aron, el rookie que ocupó la butaca de Pierre Gasly. El argentino marcó su mejor vuelta en 1:18.721 en la FP2, lo que lo dejó 18° pero también le permitió tener un tiempo 0.437 mejor que el de Gasly.
Este sábado, desde las 14.30 de Argentina, se realizará la tercera práctica. Luego, a partir de las 18.00, se celebrará la clasificación que ordenará la grilla de largada de la carrera del domingo a 71 vueltas (comenzará a las 17hs).
¡Final de la FP2! Max Verstappen quedó como el más rápido del día en el Gran Premio de México con un giro de 1:17.392. Detrás aparecieron Charles Leclerc y Andrea Kimi Antonelli.
El argentino Franco Colapinto se ubicó 18° con su Alpine, tras registrar un mejor giro de 1:18.721 que le permitió ser 0.437 más rápido que lo hecho por su compañero Pierre Gasly. Hay que recordar que el francés, que se posicionó 20°, no tuvo trabajo en la primera práctica ya que le debió ceder su coche a Paul Aron.
Últimos diez minutos de la segunda tanda de entrenamiento con Max Verstappen (1:17.392) como el más veloz por delante de Charles Leclerc (1:17.545) y Andrea Kimi Antonelli (1:17.566). Franco Colapinto figura 18° con 1:18.721, por delante de Alex Albon (1:18.855) y Pierre Gasly (1:19.194).
Franco Colapinto, que figura actualmente 18°, está en boxes al igual que su compañero Pierre Gasly, quien está 20°.
Pierre Gasly mejora sus tiempos en su primer intento con neumáticos rojos: marcó 1:19.194, pero queda 18° a 0.473 del registro de su compañero Franco Colapinto.
Max Verstappen se pone en lo más alto de la lista de tiempos con una gran vuelta de 1:17.392
Franco Colapinto logra un gran tiempo en su primer intento con neumáticos blandos y se pone sexto por el momento con un giro de 1:18.721, su mejor registro del viernes.
Charles Leclerc mejora el tiempo y gira en 1:17.545 para seguir como el más veloz del día.
Andrea Kimi Antonelli salta al segundo lugar tras marcar 1:18.614 con neumáticos medios.
Charles Leclerc (1:18.353), Lando Norris (1:18.681) y Lewis Hamilton (1:18.689) registraron los mejores tiempos en estos primeros 20 minutos de sesión.
Charles Leclerc figura como líder con 1:18.353, el mejor tiempo de toda la jornada de entrenamientos hasta el momento.
La primera actividad de Pierre Gasly en la pista tras ausentarse en la FP1 es de 1:20.627 que lo deja en la última colocación.
Franco Colapinto mejora su tiempo inicial, gira en 1:19.649 con neumáticos medios y salta al 11° lugar.
La vuelta más veloz en estos minutos iniciales es de Charles Leclerc con 1:18.669
Primeros registros para Franco Colapinto en la FP2: marcó 1:19.900 y aparece quinto.
¡Luz verde en México! Ya está en marcha la segunda práctica en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Con todos los pilotos titulares nuevamente en la pista, el Gran Premio de México tendrá el segundo entrenamiento de este viernes. La temperatura en el Autódromo Hermanos Rodríguez actualmente es de 26°, aunque asciende hasta los 44° en la pista con un 25% de humedad.
LOS TIEMPOS DE FRANCO COLAPINTO EN EL GP DE MÉXICO 2024 CON WILLIAMS
FP1: 1:19.109
FP2: 1:18.908
FP3: 1:17.712
Clasificación: 1:17.558 (eliminado en Q1 – clasificó 16°)
LAS DISTANCIAS ENTRE LOS ROOKIES Y LOS TITULARES EN LA FP1
Charles Leclerc aventajó por 2.474 a Antonio Fuoco en Ferrari en su giro más veloz
Andrea Kimi Antonelli aventajó por 1:202 a Fred Vesti en Mercedes en su giro más veloz
Esteban Ocon aventajó por 1.035 a Ryo Hirakwa en Haas en su giro más veloz
Alex Albon aventajó por 0.926 a Luke Browning en Williams en su giro más veloz
Fernando Alonso aventajó por 0.899 a Jak Crawford en Aston Martin en su giro más veloz
Oscar Piastri aventajó por 0.896 a Pato O’Ward en McLaren en su giro más veloz
Isack Hadjar aventajó por 0.744 a Ayumu Iwasa en Racing Bulls en su giro más veloz
Franco Colapinto aventajó por 0.531 a Paul Aron en Alpine en su giro más veloz
Arvid Lindblad aventajó por 0.093 a Yuki Tsunoda en Red Bull en su giro más veloz
¡Final de la FP1 en México! En una tanda con nueve rookies, el más veloz fue Charles Leclerc, quien marcó un tiempo de 1:18.380 con su Ferrari. Detrás aparecieron Andrea Kimi Antonelli (1:18.487) y Nico Hülkenberg (1:18.760).
Franco Colapinto quedó en el noveno lugar tras lograr un registro de 1:19.331 que lo dejó a 0.951 del tiempo de punta, pero a más de medio segundo por delante de su compañero Paul Aron. El estonio, que ocupó la butaca de Pierre Gasly, quedó 15° con su mejor vuelta en 1:19.862.
El mejor rookie de la jornada fue la joven promesa de Red Bull, Arvid Lindblad, quien podría ser ascendido en 2026 a Racing Bulls: marcó una vuelta de 1:18.997 en el monoplaza de Max Verstappen, quedó sexto y aventajó incluso los registros de Yuki Tsunoda (1:19.090).
¡Arvid Lindblad logra el quinto mejor registro sobre el cierre! El corredor de Red Bull, que ocupa la butaca de Max Verstappen, giró en 1:18.997 para ser el mejor rookie de la FP1.
Sube en el clasificador Paul Aron, que en su segundo intento veloz con neumáticos blandos giró en 1:19.862 y figura 14°, medio segundo por detrás de Franco Colapinto.
Mejora sus tiempos Franco Colapinto en su segundo intento con neumáticos rojos y ahora aparece 8° con 1:19.331, un segundo más veloz que el registro de Paul Aron hasta el momento.
Primer intento de Franco Colapinto con neumáticos rojos: salta al 10° lugar con un giro de 1:19.669, que lo pone a 0.680 por delante de su compañero Paul Aron.
Con 20 minutos de sesión por delante, Charles Leclerc es el más veloz por el momento con 1:18.380 y el rookie más destacado es Fred Vesti con Mercedes, que figura 9° con 1:19.689
Primer intento de Paul Aron con neumáticos rojos: giró en 1:20.349 para figurar 11°. Franco Colapinto, que aparece 16°, continúa en boxes.
Andrea Kimi Antonelli, en su primer intento con neumáticos rojos, marca el ritmo de esta FP1 con 1:18.487
PEQUEÑO DESPISTE SIN PROBLEMAS PARA FRANCO COLAPINTO
El primer tiempo de referencia con neumáticos blandos es de Oscar Piastri, quien giró en 1:19.035 y figura como líder.
Andrea Kimi Antonelli pone el mejor tiempo actualmente con 1:20.035. Paul Aron mejora sus tiempos para figurar 13° con 1:21.279, a 0.443 por detrás de Franco Colapinto.
LOS TIEMPOS DE LOS ROOKIES EN LOS PRIMEROS 20 MINUTOS
8° Luke Browning – 1:21.182
10° Arvid Lindblad – 1:21.251
13° Fred Vesti – 1:21.670
14° Ayumu Iwasa – 1:21.785
15° Jake Crawford – 1:21.821
16° Ryo Hirakawa – 1:21.935
18° Paul Aron – 1:22.092
19° Pato O’Ward – 1:22..623
20° Antonio Fuoco – 1:22.982
Mejora sus registros Franco Colapinto ahora para figurar sexto con 1:20.836, a menos de un segundo del actual líder de la FP1 Isack Hadjar (1:20.128).
Empieza la segunda tanda de Franco Colapinto tras pasar por boxes: giró en 1:21.561 para ubicarse sexto.
Con 50 minutos de actividad por delante, Isack Hadjar marcó 1:21.091 para el tiempo más veloz y Fred Vesti es el rookie que mejor registro firmó con 1:21.670 en el Mercedes que lo coloca quinto.
En estos primeros diez minutos, Franco Colapinto mejora su registro inicial para marcar 1:23.325, lejos todavía del registro de Oscar Piastri que fue el más veloz con 1:21.570.
El primer registro más veloz es de Isack Hadjar con 1:22.001, seguido por Colapinto con 1:23.652.
Franco Colapinto sale a pista con neumáticos duros para estos minutos iniciales.
¡Luz verde en México! Comienza la actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez
Se viene la práctica libre 1 en el Gran Premio de México con una particularidad: habrá nueve pilotos rookie girando con McLaren (Pato O’Ward), Red Bull (Arvid Lindblad), Ferrari (Antonio Fuoco), Mercedes (Fred Vesti), Williams (Luke Browning), Aston Martin (Jak Crawford), Haas (Ryo Hirakawa), Racing Bulls (Ayumu Iwasa) y Alpine (Paul Aron).
Esta decisión se debe a la obligación que tiene cada escudería de ceder los coches principales cuatro veces en la temporada para permitir que pilotos novatos sumen kilómetros.
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Los pilotos, presentes en el paddock:
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El 2025 de Franco Colapinto:
El corredor argentino se estrenó en la séptima fecha con un 16° lugar en el Gran Premio italiano de Emilia-Romaña. Luego estuvo en Mónaco (13°), España (15°), Canadá (13°), Austria (15°), Gran Bretaña (no pudo largar), Bélgica (fue 19° tanto en la Sprint como en la principal) en Hungría (18°), donde padeció los serios problemas que tuvo el equipo en los boxes. Tras el largo parate por las vacaciones, Colapinto alcanzó su mejor posición en Alpine en el trazado de los Países Bajos en Zandvoort (puesto 12). En el GP de Italia en Monza acabó en el 17° lugar y acabó 19° en Azerbaiyán. En la continuidad del año, vio la bandera de cuadro en Singapur (16°) y lo mencionado en Austin, Texas, con sus actuaciones en la Sprint (14°) y la carrera principal (17°).
Los neumáticos del GP de México:
Los últimos cinco ganadores del GP de México
- 2024 – Carlos Sainz (Ferrari)
- 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2021 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2019 – Lewis Hamilton (Mercedes)
Los últimos cinco polemans del GP de México
- 2024 – Carlos Sainz (Ferrari)
- 2023 – Charles Leclerc (Ferrari)
- 2022 – Max Verstappen (Red Bull)
- 2021 – Valtteri Bottas (Mercedes)
- 2019 – Charles Leclerc (Ferrari)*
*Max Verstappen marcó el tiempo más rápido en la clasificación, pero recibió una penalización de tres puestos en la parrilla por no reducir la velocidad ante las banderas amarillas.
Datos del GP de México:
- Primer Gran Premio – 1963
- Longitud de la pista: 4,304 km
- Récord de vuelta: 1 m 17,774 s, Valtteri Bottas, Mercedes, 2021
- Más pole positions – Jim Clark (4)
- Más victorias: Max Verstappen (5)
El mexicano Pato O’Ward estará en lugar de Lando Norris en McLaren, Arvid Lindblad ocupará la butaca de Max Verstappen en Red Bull, Antonio Fuoco sustituirá a Lewis Hamilton en Ferrari, Fred Vesti será reemplazante de George Russell en Mercedes, Luke Browning conducirá el monoplaza de Carlos Sainz en Williams, Jak Crawford irá por Lance Stroll en Aston Martin, Ryo Hirakawa se subirá al Haas de Ollie Bearman, Ayumu Iwasa estará en el sitio de Liam Lawson en Racing Bulls y Paul Aron se sentará en el lugar de Pierre Gasly en Alpine. De este modo, sólo Sauber estará toda la jornada completa con sus dos corredores titulares: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.
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Los detalles del circuito en el Gran Premio de México
¡Bienvenidos! Franco Colapinto volverá a tener actividad al mando de su Alpine en una de las fechas más esperadas para los fanáticos en el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
