La decisión de subir el valor FOB para poder importar autos 100% eléctricos sin pagar el arancel extrazona del 35%, parece estar hecha a medida de Tesla, porque sus autos tienen un precio más alto de los USD 16.000 que admitía el programa del Gobierno para calificar al cupo, y ahora, con el nuevo valor de USD 35.000 pueden aplicar sin problema alguno. La compañía, que ya desembarcó en Argentina con otras operaciones vinculadas red de cargadores y Datacenter, y en Uruguay con venta directa de autos con precios muy agresivos como para romper el mercado, tiene una oficina en Buenos Aires que dirige Joaquín Lizarralde en el cargo de CEO.
Fuente: infobae/economia — ver publicación original.
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