Virgin Group presentó el diseño conceptual de sus futuros trenes para cruzar el Canal de la Mancha y prevé iniciar servicios entre Londres y el continente en 2030, un proyecto que abriría competencia directa para Eurostar en esa ruta ferroviaria. La compañía encargó 12 unidades de alta velocidad a Alstom, capaces de alcanzar los 300 kilómetros por hora, y proyecta operar 20 servicios diarios de ida y vuelta hacia París, Bruselas y Ámsterdam. El plan contempla incorporar cerca de 7,5 millones de plazas anuales a la conexión ferroviaria entre el Reino Unido y Europa continental. Virgin también calcula que la operación podría generar hasta 1.000 empleos. La empresa mostró una maqueta de los interiores, aunque todavía no difundió la distribución definitiva de los vagones ni el calendario de venta de pasajes. La información fue publicada por The Guardian.
Fuente: Infobae — Internacionales — ver publicación original.
