Ciudades y estados de Estados Unidos avanzan con leyes propias para frenar o condicionar la circulación de robotaxis, los autos sin conductor que operan empresas como Waymo, Zoox y Tesla, ante la falta de una regulación federal que ordene al sector. Un freno que llega desde lo local El Congreso de Estados Unidos no logró aprobar una ley nacional que fije reglas de seguridad para los vehículos autónomos, según describió el medio especializado The Verge. Esa parálisis dejó en manos de concejos municipales y legislaturas estatales la tarea de definir qué pueden y qué no pueden hacer estos autos en sus calles. El resultado es un mosaico de normas distintas según la ciudad, algo que la propia industria de los vehículos autónomos buscaba evitar. Las municipalidades no tienen autoridad sobre los estándares de fabricación de los autos, pero sí sobre el uso de sus calles, y ahí concentraron su respuesta.
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