Las dos monoboyas del sistema de exportación offshore de Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) arribaron al Puerto de San Antonio Este, en Río Negro, tras un viaje que las llevó a atravesar el Estrecho de Ormuz en medio del conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán. Las estructuras, fabricadas en Emiratos Árabes Unidos, y con un valor aproximado de USD 19 millones cada una, completaron el tramo más crítico de un traslado que demoró meses por la guerra y que resulta clave para una obra que, una vez a pleno, permitirá exportaciones de petróleo de Vaca Muerta por USD 15.000 millones al año.VMOS conectará la producción de crudo no convencional de Vaca Muerta, en Neuquén, con una terminal marítima en Punta Colorada, sobre el Atlántico, a través de 437 kilómetros de cañerías, más un tramo submarino adicional de 15 kilómetros que une la terminal de almacenamiento con las monoboyas.
Fuente: infobae/economia — ver publicación original.
